SAILING CROATIA
World's best cruising charter sailing boats, Split and Dubrovnik as departure ports combined with 10 years of our experience is a perfect combination for sailing holidays in Croatia. Ultra sailing in Croatia has fleet of 30 sailing Beneteau Yachts from 30 till 50 feet fully equipped for Croatian holiday sailing. In wide range of world's famous Beneteau yachts: Beneteau Oceanis,beneteau First and new models Cyclades , also catamarans Lagoon , You will find best boat for Your crew while sailing in Croatia.
Our Beneteau Yacht fleet is located in Split ( marina Kaštela) and Dubrovnik ( ACI marina ) with possibility of one way charter toward both bases.

Nizom prijedloga, „Gradsko poduzeće“, kojim od prošle godine upravljaju braniteljske udruge iz Domovinskog rata, želi se dovesti na nivo isplativosti. Samim tim, smatraju u toj firmi, osigurala bi se egzistencija sadašnjih i budućih zaposlenika, a riječ je uglavnom o braniteljima

Ako je suditi prema zadnjoj sjednici vodičkog Gradskog poglavarstva, održanoj 22. veljače, u Vodicama će se u buduće lakše dolaziti do parkirališnog mjesta. Naime, osim uvođenja novog načina naplate parkiranja na parkiralištima na području Grada Vodica, iz „Gradskog poduzeća“ stiglo je i niz prijedloga o povećanju parkirnih mjesta.
Među osam prijedloga „Gradskog poduzeća“ najzanimljiviji je onaj koji se tiče vodičke rive, točnije platoa ispred stare škole. Njime se predviđa postavljanje ulazne parkirne rampe na jugozapadnoj strani, prema hotelima Punta i Kristina, dok bi se izlazna rampa s naplatnom kućicom nalazila na sjeveroistočnoj strani, čime bi se osigurala stopostotna naplata na samom parkiralištu.

Parking između dva parka

Ova lokacija bila bi u ljetnim mjesecima proglašena nultom zonom, a cijena parkiranja bila bi od 8 do 10 kuna za svaki započeti sat. „Gradsko poduzeće“ predviđa da bi se na taj način dobilo 120 novih parkirnih mjesta.
Zanimljivim se čini i prijedlog da se oko parka na Trgu Kneza Branimira uklone „kugle“ i označe parkirna mjesta, te da se između dva parka dozvoli parkiranje. Međutim, kako se u skoroj budućnosti planira kompletno uređenje tog trga, s novim zelenim površinama i dječjim igralištima, a za što je već izrađeno i idejno rješenje, pitanje je što će biti s tim.
Ovim prijedlozima, kao i još nizom drugih, „Gradsko poduzeće“ želi se dovesti na nivo isplativosti. Samim tim, smatraju u toj firmi, osigurala bi se egzistencija sadašnjih i budućih zaposlenika u njoj, a riječ je uglavnom o braniteljima, jer od prošle godine „Gradskim poduzećem“ upravljaju braniteljske udruge iz Domovinskog rata.

Patrik Patafta
Foto: Duško Jaramaz

Igra se u nediju 11.3. u 17.oo.h u restoranu «Na moru» u Betini

PRVA  UTAKMICA

VODICE  -  BETINA  4:1

Nemožen (Tonči Čičin-Karlov, Ante Sladoljev) – Staklojajci     4:2
Meštri (Vinko Mrković-Grozni, Toni Mateša) – Teška konjica   4:0
Koalicija (Gorki Juričev, Branko Samohod) – Grobna tišina       4:0
Oštra glavica (Ive Fržop-Bufi,Vicko Fržop) – Oseka i plima       4:2
Stolari (Vlade Juričev, Branko Juričev) – Runje i Miladin           3:4

Osim rasterećenja državne ceste D8, izgradnja vodičke obilaznice omogućila bi obiteljskim kućama i drugim objektima sa sjeverne strane magistrale kvalitetnije povezivanje s ostatkom mjesta

Prometne gužve koje se tijekom ljetnih mjeseci stvaraju na vodičkoj dionici magistrale, ubrzo bi mogle postati prošlost. Naime, Grad Vodice je ovih dana, u suradnji s Hrvatskim cestama ugovorio izradu geodetskih podloga i idejnog rješenja, te ishođenje lokacijske dozvole za prometnu obilaznicu naselja Vodice. Time bi se trebala rasteretiti državna cesta D8 koja sada prolazi kroz šire središte Vodica, pa bi vožnja od Zadra do Splita trebala postati još ugodnija. Posao je putem javnog natječaja ugovoren s tvrtkom IBZ d.o.o. iz Zagreba, a njegova je vrijednost 230.000 kuna.

Važnost obilaznice
Kako se zemljište kroz koje bi prolazila vodička obilaznica nalazi u privatnom vlasništvu, Grad Vodice bi putem Ureda za imovinsko-pravne odnose izvlastio sadašnje vlasnike, čime bi se Hrvatskim cestama omogućila izgradnja spomenute prometnice.
Kako nam je kazala vodička gradonačelnica Branka Juričev Martinčev, nova obilaznica bi se na cestu D8 spajala na mjestima iz smjera Zadra prije poslovne zone Vodice, u luku zahvaćala Športsko-rekreacijski centar „Račice“, te iz smjera Splita izlazila ispred ugostiteljskog objekta „Hacijenda“. Njezina dužina bila bi oko 3 kilometra, te bi predstavljala graničnu crtu građevinskog područja sa sjeveroistočne strane Vodica.
Međutim, osim rasterećenja Jadranske magistrale, gradnja vodičke obilaznice važna je iz još jednog razloga.
- S obzirom da se zadnjih nekoliko godina gradilo i s druge strane državne ceste D8, Vodice su na neki način ostale podijeljene na dva dijela. Međutim, izgradnjom obilaznice, obiteljske kuće i drugi objekti koji se nalaze sa sjeverne strane magistrale, funkcionalno bi se kvalitetnije povezale, te bi postale sastavni dio grada – kazala je B. Juričev Martinčev.

Uređenje postojeće prometnice
Juričev Martinčev dodaje kako će Grad Vodice nastojati svoj dio odraditi što je brže moguće, što znači kako će do kraja ove godine pokušati ishoditi lokacijsku, a do kraja sljedeće godine i građevinsku dozvolu. Nakon toga, ističe gradonačelnica, sve ovisi o Hrvatskim cestama.
Međutim, prije nego se krene u realizaciju ovog trajnijeg rješenja, Grad Vodice i Hrvatske ceste potpisale su i sporazum oko uređenja postojeće prometnice D8 na vodičkom području.
Prema tom sporazumu, Hrvatske ceste radit će na samom uređenju prometnice, dok će Grad Vodice osigurati izgradnju komunalne infrastrukture, što uključuje postavljanje nove rasvjete, te kanalizacijske i PTT mreže.

Patrik Patafta