VODICE: Buna 120 vlasnika brodica
BESPRAVNO ACI želi premjestiti domaće brodice na vanjski dio lukobrana, a Vodičanima to ne odgovara. No ACI kaže da su oni tu ionako bespravno, jer oni imaju koncesiju na akvatorij iduće 23 godine
piše Ante TALIJAŠ
Poglavarstvo Vodica ne slaže se sa planom ACI-ja o preuređenju akvatorija vodičke marine i namjerom da se gradi novi gat paralelno s obalnom crtom koja je dosad služila kao privezište za brodice u vlasništvu Vodičana. Vodička vlast također se protivi ACI-jevu prijedlogu izmještanja 120 "vodičkih plovila" iz zapadnog dijela marine na vanjski dio lukobrana. Vodičani se, naime, boje da bi tako domaći vlasnici brodova izgubili pravo pristupa u ograđeni dio marine.
 Vodička gradonačelnica Branka Juričev-Martinčev predlaže: — Kvalitetnije rješenje za svih bilo bi zadržavanje sadašnjeg privezišta za domaće brodice u zapadnom dijelu, te izmještanje ACI-jevih komercijalnih vezova i sanitarnoga čvora s toga prostora. Vodice nude izgradnju novoga gata u akvatoriju ispred autobusnog kolodvora i produženje postojećih, čime marina ne bi bila rascjepkana, a dobila bi i veći broj vezova — kaže ona. — Neugodno sam iznenađen stavom čelništva Vodica — kaže Anto Violić, direktor ACI-ja. — U našim dosadašnjim dogovorima pokazali smo dobru volju preuređenja akvatorija, a da se ne zakinu domicilni vlasnici 120 plovila koji sad bespravno koriste vez. Unatoč činjenici da ACI gubi godišnje oko dva milijuna kuna za ove vezove, a uredno podmiruje koncesijsku naknadu državi, bili smo spremni na ustupke. Nejasno je kako vodičko Poglavarstvo daje sebi za pravo da odlučuje o akvatoriju koji nije u njegovoj nadležnosti. Jer za taj akvatorij ACI je dobio koncesiju od 2030. godine — podsjeća Violić.
ACI stigao prije 18 godina
Članovi vodičkoga poglavarstva tvrde da su ogradni zid, sanitarni čvor i još nekoliko pratećih objekata u zapadnom dijelu marine izgrađeni prije 20 godina bez lokacijske i građevinske dozvole. Takve, pak, navode odbacuje Gracia Krainer, glasnogovornica ACI-ja: — Projektna dokumentacija trajno se čuva i ona se nalazi u Upravi vodičke marine. Iz te dokumentacije razvidno je da je projekt pravovaljan te da je građevinska dozvola izdana 5. 10. 1989. godine.
Slobodna Dalmacija 01.02.2007
|